



- Stoc: STOC LIMITAT
- Model: 1LMPU5
- Greutate: 1.00kg
- Dimensiuni: 19.00cm x 30.00cm x 35.00cm
ompă Ulei Motor 1.5 dCi K9K / 1.6 16V K4M — BK17118 / 8200227686 | Dacia Logan / Sandero / Duster / Renault / Nissan
Brand: Breckner Germany
1. DESCRIERE PRODUS
Pompă de ulei cu roată dințată, acționată direct de arborele cotit, compatibilă cu motoarele 1.5 dCi K9K (Euro 3 și Euro 4) și 1.6 16V K4M, montate pe Dacia Logan I/II, Logan MCV, Logan Express, Sandero I/II, Duster, Dacia Solenza, Renault Clio II/III, Kangoo I/II, Megane II/III, Scenic II/III, Modus, Nissan Micra K12, Nissan Note. Înlocuire directă a codurilor OE Renault/Dacia 8200227686 / 150108069R / 150104919R / 150106249R / 8200101970 / 8200591428, fabricată de Breckner Germany sub codul BK17118 — echivalent Pierburg 7.06595.01.0 și FAI OP273.
2. SPECIFICAȚII TEHNICE
- Cod produs: BK17118 (Breckner Germany);
- Echivalență: DISCA48;
- Cod OE Renault/Dacia: 8200227686 / 150108069R / 150104919R / 150106249R / 150103110R / 8200101970 / 8200591428 / 8200312696;
- Echivalent Pierburg: 7.06595.01.0;
- Echivalent FAI: OP273;
- Echivalent Vaico: V46-0725;
- Echivalent Sasic: 3654002;
- Tip acționare: mecanică — prin arbore cotit (roată dințată);
- Tip construcție: cu roată dințată (pompă cu angrenaj);
- Motoare compatibile: K9K (1.5 dCi — Euro 3 și Euro 4) + K4M (1.6 16V — 105CP);
- Compatibilitate: Dacia Logan I/II Berlina/MCV/Express/Van/Pick-Up, Sandero I/II, Duster, Solenza; Renault Clio II/III, Kangoo I/II, Megane II/III, Scenic II/III, Modus, Symbol; Nissan Micra K12, Nissan Note, Nissan Kubistar;
3. AVANTAJE ȘI BENEFICII PENTRU TINE
De ce pompa de ulei este piesa care nu se ignoră la motorul K9K și K4M?
? Pompă cu roată dințată — acționare directă de arborele cotit — fără curea sau lanț intermediar; uzura se manifestă lent, dar presiunea scăzută a uleiului afectează lagărele de bielă și arbore cotit — reparație 3.000-8.000 lei față de 150-250 lei pentru pompa nouă ?️ Simptome clare de înlocuire: martorul de presiune ulei se aprinde la ralanti (sub 1.000 rpm), presiune ulei măsurată sub 1,5 bar la ralanti cald, zgomot metalic surd la pornire la rece — toate indică pompă uzată sau joc excesiv la rotoare ⚙️ Un singur cod — două motoare — 8200227686 acoperă simultan K9K (diesel 1.5 dCi E3/E4) și K4M (benzina 1.6 16V 105CP); același produs fizic — diferența constă în poziția montajului pe bloc motor ?️ Echivalent Pierburg 7.06595.01.0 — Pierburg este furnizor OEM Renault pentru pompe de ulei; BK17118 respectă aceleași toleranțe de fabricație ca piesa originală ? Interval recomandat de verificare: la fiecare revizie verificați presiunea uleiului; înlocuire preventivă la 160.000-200.000 km sau la orice revizie majoră a motorului ? Recomandat pentru: recondiționare motor K9K/K4M, motoare cu consum mare de ulei, mașini achiziționate fără istoric de service verificat



