Preincalzitor universal 1800W, 20 mm, in S, SKU1800T-20 Schriffert

Preincalzitor universal 1800W, 20mm, S, SKU1800T-20 Schriffert.

Preincalzitor universal Schriffert SKU1800T-20, cu putere de 1800W, alimentare la 230V / 50Hz si racord pentru furtun de 20 mm, destinat preincalzirii lichidului de racire al motorului inainte de pornire. Este potrivit in special pentru vehicule si utilaje utilizate in conditii de temperatura scazuta, unde pornirea la rece poate fi dificila.

Se poate monta in orice tip de autovehicul: turisme, 4x4, vehicule comerciale, tractoare, camioane, utilaje, motoare industriale, generatoare de curent (Baudouin, Gte 150KVA Energen, etc). Se poate utiliza si in domeniu casnic la incalzire apei din piscine mici, a unui radiator cu apa etc.

Preincalzirea motorului se realizeaza prin incalzirea lichidului de racire din circuitul motorului. Aparatul functioneaza ca un boiler extern si se racordeaza la instalatia de racire prin doua furtune. Circulatia lichidului se realizeaza prin circulatie gravitationala, astfel incat montarea trebuie facuta corespunzator pentru a permite circulatia naturala a lichidului cald.

Preincalzitorul se fixeaza pe blocul motor cu 2 suruburi si se racordeaza cu doua furtune la instalatia de apa/lichid de racire. In cateva minute poate incalzi lichidul la aproximativ 60-70°C, in functie de volumul circuitului si conditiile de functionare.

Utilizarea preincalzitorului in sezonul rece faciliteaza pornirea motorului prin reducerea diferentei de temperatura dintre motor si temperatura exterioara. Prin preincalzirea motorului, uleiul ajunge mai repede la o vascozitate favorabila ungerii, iar motorul poate ajunge mai rapid la temperatura de functionare.

Specificatii tehnice

• Tip produs: preincalzitor universal motor;
• Producator: Schriffert;
• Model: SKU1800T-20;
• Cod producator: SKU1800T-20;
• Putere nominala: 1800W;
• Alimentare: 230V / 50Hz;
• Cablu alimentare 90cm
• Diametru racord/bransament: 20 mm;
• Forma: S;
• Protectie: IP44;
• Clasa de protectie la soc electric: I;
• Comutator termic: 60-70°C;
• Protectie electrica: functionare cu releu FI de 30 mA si impamantare;
• Dimensiuni: aproximativ 290 x 150 mm;
• Montare: cu 2 suruburi;
• Racordare: prin 2 furtune la circuitul de racire;
• Principiu de circulatie: gravitationala;

Avantaje

• putere de 1800W pentru preincalzirea lichidului de racire;
• alimentare la 230V;
• racord de 20 mm;
• potrivit pentru o gama larga de autovehicule si utilaje;
• faciliteaza pornirea motorului la temperaturi scazute;
• reduce solicitarea asociata pornirilor la rece;
• ajuta uleiul de motor sa ajunga mai repede la o vascozitate favorabila ungerii;
• circulatie gravitationala, fara pompa externa;
• protectie IP44;
• comutator termic 60-70°C;
• poate fi utilizat la motoare diesel si alte motoare racite cu lichid.

Instrucțiuni de montare

1. Principiul de functionare si pozitionarea

Preincalzitorul functioneaza pe principiul circulatiei gravitationale. Pentru realizarea circulatiei este esential ca dispozitivul sa nu fie fixat mai sus decat punctul radiatorului.

Montarea se face in partea inferioara a circuitului de apa al motorului sau instalatiei, astfel incat preincalzitorul sa aiba permanent apa.

In cazul in care aerul patrunde in sistemul de racire sau in preincalzitor, acesta trebuie sa poata fi eliminat. Din acest motiv, dupa instalare, aerisirea trebuie sa fie pozitionata mai sus, in partea radiatorului.

Tubul de admisie se conecteaza la preincalzitor in partea inferioara a motorului. In cele mai multe cazuri, aceasta este zona colectorului inferior de conectare a radiatorului.

Teava de iesire trebuie conectata in partea superioara a motorului, in afara comutatorului termo, in cele mai multe cazuri la nivelul chiulasei si la conexiunea furtunurilor de incalzire.

Daca aceste conditii nu pot fi indeplinite, instalarea si functionarea preincalzitorului sunt interzise.

2. Instalarea dispozitivului

Preincalzitorul se monteaza pe motorul rece.

1. Scurgeti lichidul de racire din sistem.
2. Instalati dispozitivul in sistemul de racire conform regulamentului si principiului de functionare descris mai sus.
3. Fixati dispozitivul pe sasiul sau blocul vehiculului, astfel incat cablul de impamantare de protectie sa poata fi fixat de un surub de prindere.
4. Verificati daca exista o conducta de spargere / strangulare. Contractia furtunului de cauciuc poate bloca fluxul lichidului de racire.
5. Umpleti sistemul de racire cu lichid de racire.
6. Dupa umplerea sistemului de racire, verificati toate conexiunile pentru eventuale scurgeri. Daca totul este in regula, porniti vehiculul si lasati motorul sa ajunga la temperatura de functionare. Aerisiti sistemul de racire daca este necesar, apoi verificati din nou conexiunile pentru scurgeri.
7. Dupa ce instalarea a fost verificata si este conforma, conectati dispozitivul la reteaua electrica.

Preincalzitorul se monteaza cu surubul de aerisire orientat in sus. Montarea in alta pozitie poate duce la defectarea dispozitivului.

Nu testati niciodata dispozitivul in stare uscata, fara apa / lichid de racire.

Instructiuni de folosire

Daca instalarea dispozitivului a fost efectuata corespunzator, acesta trebuie utilizat respectand urmatoarele conditii:

• Dispozitivul se conecteaza la priza numai atunci cand motorul este oprit si vehiculul este franat/asigurat.
• Inainte de pornirea motorului trebuie verificat intotdeauna nivelul lichidului din sistemul de racire al vehiculului.
• Daca nivelul este sub minimul necesar, aparatul nu poate fi utilizat.
• Inainte de utilizarea dispozitivului trebuie verificata mufa si cablul de alimentare.
• Daca radiatorul prezinta scurgeri, dispozitivul nu trebuie utilizat.
• Dispozitivul trebuie deconectat de la reteaua electrica inainte de pornirea motorului vehiculului.
• Daca autovehiculul nu este utilizat pe timpul iernii, se recomanda demontarea surubului de aerisire si a furtunului inferior de cauciuc al dispozitivului, astfel incat lichidul de racire sa nu poata ramane in aparat.

Avantajele preincalzitoarelor Schriffert

Pornire mai usoara la rece

Pornirea la rece este una dintre cele mai solicitante etape pentru motor. Conform informatiilor producatorului, aproximativ 30 de minute de preincalzire pot permite pornirea autovehiculului chiar si in conditii de iarna, la temperaturi de pana la -30°C.

Utilizarea preincalzitorului elimina necesitatea utilizarii spray-urilor pentru facilitarea pornirii, produse care pot fi daunatoare atunci cand sunt folosite necorespunzator.

Reducerea sarcinii si uzurii motorului

Pornirea la rece solicita motorul, iar producatorul mentioneaza ca examinarile efectuate de experti independenti au aratat ca o pornire la rece poate echivala, din punct de vedere al uzurii, cu parcurgerea a aproximativ 100 km.

Prin preincalzirea lichidului de racire si a motorului, sarcina asociata pornirii la rece este redusa.

Preincalzitorul, denumit si incalzitor de apa pentru motor, contribuie la protejarea principalelor componente ale autovehiculului, inclusiv:

• motorul;
• acumulatorul;
• capul de cilindru.

Ungere mai rapida a motorului

Preincalzirea motorului permite lubrifiantului, respectiv uleiului de motor, sa ajunga mai repede la o vascozitate corespunzatoare.

Acest lucru este important in special la motoarele diesel. La un motor rece, uleiul are o vascozitate mai ridicata, iar in primele momente dupa pornire ungerea nu este la fel de eficienta. Preincalzirea contribuie la obtinerea mai rapida a conditiilor necesare unei bune ungeri si functionari a motorului.

Consum redus de carburant si emisii mai mici

Un motor cald produce mai putine gaze nocive decat un motor rece si are nevoie de mai putin carburant pentru a ajunge la temperatura de functionare.

Conform informatiilor producatorului, preincalzirea poate contribui la economisirea carburantului in primii 8-10 km de deplasare, perioada in care motorul rece ajunge la temperatura normala de functionare.

Astfel, utilizarea preincalzitorului poate contribui la reducerea consumului de carburant si a emisiilor, cu un impact mai redus asupra mediului.

Utilizare mai eficienta a autovehiculelor

Prin reducerea solicitarilor produse de pornirile repetate la rece si prin atingerea mai rapida a temperaturii de functionare, utilizarea preincalzitorului contribuie la protejarea si exploatarea mai eficienta a autovehiculelor si utilajelor, in special in sezonul rece.

Important: respectati intotdeauna instructiunile de montare si utilizare. Preincalzitorul trebuie sa aiba permanent lichid de racire in interior in timpul functionarii si trebuie deconectat de la reteaua electrica inainte de pornirea motorului.