Pompa apa Logan 1.5 P958 Hepu

Pompă Apă Motor 1.5 dCi K9K — Hepu P958 / 7701476496 | Dacia Logan / Logan Express / Logan MCV / Sandero / Duster / Renault / Nissan / Suzuki

1. DESCRIERE PRODUS

Pompă de apă (pompă răcire motor) mecanică, acționată prin cureaua de distribuție, cu impelier metalic Ø70mm, garnitură / simering inclus, compatibilă cu motorul 1.5 dCi K9K (Euro 3 și Euro 4) montat pe Dacia Logan I/II (2004-), Logan Express (2007-), Logan MCV (2007-), Logan Pick-Up / Van, Sandero I/II, Duster, Renault Clio II/III, Kangoo I/II, Megane II/III, Scenic II/III, Modus, Twingo II, Nissan Micra K12, Nissan Note, Nissan Kubistar, Suzuki Jimny. Fabricată de Hepu (Germania) sub codul P958, înlocuire directă a codurilor OE Renault/Dacia 7701476496 / 7701473327 / 7701774435 / 8200035221 și Nissan 21010BN700 / 21010NB700.

2. SPECIFICAȚII TEHNICE

• Cod produs: P958 (Hepu — Germania);
• Cod OE Renault/Dacia: 7701476496 / 7701473327 / 7701774435 / 8200035221 / 8660003254 / 8671019567;
• Cod OE Nissan: 21010BN700 / 21010NB700 / 2101000QAS / 2101000QAT / 2101000QAE;
• Cod OE Suzuki: 1741084A00 / 1741084A20;
• Tip acționare: mecanică — prin cureaua de distribuție;
• Diametru impelier: Ø 70 mm;
• Material impelier: metal (nu plastic);
• Livrare: cu garnitură / simering inclus;
• Motor compatibil: K9K — Euro 3 și Euro 4;
• Compatibilitate: Dacia Logan I/II Berlina/Express/MCV/Pick-Up/Van, Sandero I/II, Duster; Renault Clio II/III, Kangoo I/II, Megane II/III, Scenic II/III, Modus, Twingo II, Symbol; Nissan Micra K12, Note, Kubistar; Suzuki Jimny;

3. AVANTAJE ȘI BENEFICII PENTRU TINE

De ce pompa Hepu P958 cu impelier metalic face diferența pe motorul K9K?

? Impelier metalic Ø70mm — imperierul din metal nu se degradează în contact cu agentul de răcire, spre deosebire de imperierele din plastic ale unor variante aftermarket ieftine care se fisurează după 40.000-60.000 km și reduc debitul cu 30-50%; rezultat: circulație uniformă a agentului de răcire pe toată durata de viață ⚙️ Acționare prin curea distribuție — pe K9K pompa este integrată în circuitul de distribuție; înlocuirea pompei separat de curea costă aceeași manoperă ca un schimb complet kit; recomandat înlocuirea simultană cu cureaua de distribuție la 120.000 km (E3) sau 160.000 km (E4) ?️ Garnitură inclusă — etanșarea corectă cu garnitura nouă previne scurgerile de antigel spre cureaua de distribuție; antigelul pe curea distruge cureaua în sub 5.000 km ? Înlocuire directă OEM — dimensiuni și flanșă identice cu originalul Renault/Dacia/Nissan; fără modificări la carcasă sau circuitul de răcire ? Simptome clare de înlocuire: urme de antigel sub pompă sau pe cureaua de distribuție, zgomot metalic din zona distribuției (rulment pompă uzat), supraîncălzire progresivă fără alte cauze identificate ? Compatibilitate pe 4 branduri — Dacia, Renault, Nissan, Suzuki — același cod P958 acoperă întreaga familie K9K E3/E4 pe peste 25 de modele