- Stoc: STOC LIMITAT
- Model: 1LMGAC6P
- Greutate: 1.00kg
- Dimensiuni: 19.00cm x 30.00cm x 35.00cm
DESCRIERE PRODUS
Garnitură de chiulasă din fibre compozite armate cu metal (tip metal-fibră), diametru alezaj Ø80mm, grosime montare 1,27mm, pentru motorul 1.6 MPI K7M (87CP / 64kW), montată pe Dacia Logan I, Logan MCV, Logan Pick-Up, Sandero I, Dacia Solenza, Renault Clio II, Megane I/II, Kangoo I, Symbol, Nissan Kubistar 1.6. Fabricată de Payen / Goetze (Federal-Mogul — furnizor OEM nr. 1 mondial garnituri chiulasă) sub codul BY030, înlocuire directă a codului OE Renault/Dacia 7700866683 / 7700112739. Articol suplimentar obligatoriu: 759.371 (set șuruburi chiulasă).
2. SPECIFICAȚII TEHNICE
- Cod produs: BY030 (Payen / Goetze — Federal-Mogul);
- Cod OE Renault/Dacia: 7700866683 / 7700112739 / 8200296969;
- Echivalent AJUSA: 10177800;
- Echivalent Elring: 431.550;
- Echivalent Corteco: 415255P;
- Echivalent Glaser: H80672-00;
- Echivalent Victor Reinz: 61-34830-00;
- Tip material: fibre compozite armate cu metal (metal-fibră);
- Diametru alezaj: Ø 80 mm;
- Grosime montare: 1,27 mm;
- Design: fibre compozite (specificat de producător);
- Greutate: 0,156 kg;
- Articol suplimentar obligatoriu: 759.371 (set șuruburi chiulasă — NU sunt incluse);
- Motor compatibil: K7M — 710 / 718 / 720 / 744 / 745 / 746 / 790 / 800 — 1.6 MPI 8V 87CP / 84CP / 90CP;
- Compatibilitate: Dacia Logan I/MCV/Pick-Up/Van, Sandero I, Solenza; Renault Clio II, Megane I/II, Kangoo I, Symbol, Thalia; Nissan Kubistar 1.6;
3. AVANTAJE ȘI BENEFICII PENTRU TINE
De ce garnitura Payen BY030 este alegerea corectă pentru motorul K7M?
? Payen — furnizor OEM nr. 1 mondial pentru garnituri chiulasă — Federal-Mogul (proprietarul brandului Payen) produce garniturile originale Renault; BY030 respectă toleranțele de etanșare ale specificației Renault originale pentru K7M ? Design din fibre compozite armate cu metal — material specific motorului K7M cu grosime de montare precisă 1,27mm; grosimea incorectă modifică raportul de compresie cu 0,3-0,5:1 și poate provoca detonație sau putere redusă ? Diametru alezaj Ø80mm — specific K7M 8V — nu este compatibil cu K4M 16V (Ø79mm) sau K9K diesel; o garnitură cu diametru incorect lasă marginea pistonului expusă la gazele de ardere ⚙️ Șuruburi chiulasă obligatoriu NOI — cod 759.371; șuruburile K7M sunt de tip TTY (torque-to-yield — strângere la unghi + cedare controlată); reutilizarea șuruburilor vechi riscă ruperea lor în bloc sau scurgeri după primul ciclu termic ? Simptome clare de înlocuire: amestec de antigel în ulei (ulei albicios / spumos), gaze de ardere în lichidul de răcire (bule în vas expansiune), supraîncălzire fără alte cauze, consum inexplicabil de antigel fără scurgeri vizibile ? Recomandat pentru: recondiționare motor K7M după supraîncălzire, reparații la Logan-uri cu rulaj mare ce prezintă contaminare ulei-antigel, service-uri care lucrează frecvent pe K7M
