Curea 5501XS distribuitor Dacia Logan 1.6, Nissan, Renault, Gates

Curea Distribuție Motor 1.6 16V K4M Gates PowerGrip — 5501XS / 130C17529R | Dacia Logan / Sandero / Duster / Renault / Nissan

1. DESCRIERE PRODUS

Curea de distribuție Gates PowerGrip 5501XS — 132 dințî, lățime 27mm, lungime 1257mm, profil dintat rotunjit, material HNBR + fibră de sticlă — destinată exclusiv motorului 1.6 16V K4M (105CP / 77kW). Compatibilă cu Dacia Logan I/II, Logan MCV, Sandero I/II, Duster, Renault Clio II/III, Megane II/III, Scenic II/III, Fluence, Kangoo II, Modus, Nissan Kubistar 1.6 16V. Echivalent OE Renault/Dacia 130C17529R / 119A00397R, fabricată de Gates (Belgia) — producătorul curelei OEM Renault.

2. SPECIFICAȚII TEHNICE

• Cod produs: 5501XS (Gates PowerGrip);
• Cod kit curea + role: K025501XS (cu rolă întinzătoare T43064 + rolă de ghidare T41237);
• Cod OE Renault/Dacia: 130C17529R / 119A00397R / 8201069699;
• Cod OE Nissan: 16806-00Q0M / 16806-JD01A;
• Număr dințî: 132;
• Lățime: 27 mm;
• Lungime: 1257 mm;
• Pas dantură: 9,525 mm;
• Profil dantură: rotunjit (Gates PowerGrip XS);
• Material curea: HNBR (cauciuc hidrogenat acrilnitril butadienă);
• Material armătură: fibră de sticlă;
• Motor compatibil: K4M — 690 / 694 / 696 / 697 / 698 — toate variantele 1.6 16V 105CP;
• Interval schimb: 120.000 km / 5 ani;
• Sculă calare recomandată: GAT4964 + GAT4924 (Gates) / VKN 1004 (SKF);

3. AVANTAJE ȘI BENEFICII PENTRU TINE

De ce cureaua Gates 5501XS este referința pentru motorul K4M?

? Gates — producătorul curelei OEM Renault pentru K4M — cureaua 130C17529R montată din fabrică pe motoarele K4M este produsă de Gates; 5501XS este practic echivalentul exact al piesei originale Renault, nu un aftermarket generic ? HNBR + fibră de sticlă — HNBR rezistă la temperaturi de până la 150°C și la contaminare cu ulei sau antigel; armătura din fibră de sticlă menține alungirea sub 0,5% pe toată durata de viață, prevenind decalajul fazelor de distribuție ? 132 dințî / 27mm — specificație K4M exclusivă — curea cu 96 dințî (K7M 8V) sau 123 dințî (K9K diesel) nu se poate monta pe K4M; numărul incorect de dințî face imposibilă tensionarea și calarea corectă ⚙️ Profil dintat rotunjit — reduce uzura pinioanelor ax came și arbore cotit cu 20-25% față de profilul trapezoidal standard; zgomot mai redus la regim de ralanti ? Simptome de înlocuire: zgomot de fluierat sau vibrat de la zona distribuției la pornire la rece, curea fisurată vizibil, depășire interval 120.000 km sau 5 ani — K4M este motor interferență (pistonul atinge supapa la ruperea curelei = avarie totală de motor) ? Compatibilitate confirmată pe K4M 690/694/696/697/698 — acoperă Logan 1.6 16V din 2004 până în 2015+ și Duster 1.6 16V din 2010+